空壓機(jī)軸承和空壓機(jī)上其他耗件一樣，如果長(zhǎng)時(shí)間不拆機(jī)檢查一下運(yùn)行狀況，那么很難預(yù)測(cè)到什么時(shí)候會(huì)發(fā)生一些損耗，甚至是損壞。總的來(lái)說(shuō)空壓機(jī)軸承出現(xiàn)損壞可能是由于軸承本身的質(zhì)量也可能是人為因素造成，除開(kāi)這些因素，也不排除環(huán)境干擾。截至2019年，本人匯總了軸承法傷損傷的9種主要情況，希望對(duì)大家在處理問(wèn)題的時(shí)候能起到一定的幫助作用。

（1）空壓機(jī)軸承經(jīng)高溫侵蝕整體的硬度下滑嚴(yán)重或軸承箱的安裝精度不高，導(dǎo)致軸承一面發(fā)生嚴(yán)重剝離發(fā)生損傷，發(fā)生嚴(yán)重形變裂開(kāi)；

（2）軸承沒(méi)有得到足夠的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑導(dǎo)致表面溫度過(guò)高發(fā)熱嚴(yán)重，從而顏色逐漸變黑無(wú)法維持正常工作；

（3）軸承在安裝中縫隙過(guò)小，導(dǎo)致不同軸承間摩擦的力度不斷加大，形成了較為明顯的缺口，并且在缺口處伴有裂紋；

（4）其中的鉚釘由于軸承長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生了松動(dòng)，導(dǎo)致起到支撐作用的軸承保持架不能完整運(yùn)行；

（5）長(zhǎng)期不清理加上潤(rùn)滑油潤(rùn)滑效果不佳，形成大量積碳，導(dǎo)致軸承的表面很粗糙，從而形成擦傷；

（6）人為保管狀態(tài)不佳導(dǎo)致導(dǎo)致的表面生銹；

（7）潤(rùn)滑油本身的潤(rùn)滑效果不佳，或者油里摻入了異物，在運(yùn)輸過(guò)程中導(dǎo)致的磨損、磨蝕；

（8）軸承負(fù)責(zé)滾動(dòng)的一面不小心通電，導(dǎo)致電流經(jīng)過(guò)軸承內(nèi)部；

（9）在安裝過(guò)程中，有尖銳硬物與軸承表面發(fā)生沖撞，從而造成嚴(yán)重的損傷。

這就是2019年本人匯總的軸承具體會(huì)碰到的幾種主要損傷情況，希望對(duì)大家有用處。

文章來(lái)源：德瑞亞節(jié)能空壓機(jī)  http://m.gzxsy.cn