正常情況下，螺桿空壓機內部有三條線路，分別是氣路系統(tǒng)，油路系統(tǒng)還有電路系統(tǒng)。我們還可以根據德瑞亞空壓機使用說明上的空壓機圖片進行對比，這樣就可以比較直觀的了解空壓機的基本結構。

每一臺空壓機都有比較完整的三個系統(tǒng)，不過也有一些小作坊會偷工減料，少一些部件，不過用戶可以根據德瑞亞空壓機對比氣路系統(tǒng)需要的設備。對于過濾網有些廠家是必須的，比如化工企業(yè)，他們的生產環(huán)境比較差，經常會有腐蝕性的氣體在空壓機的進口處一定要放在空氣環(huán)境比較好的地方，還有一些比較大的企業(yè)會建一個獨立的空壓機放置空間，腐蝕性的氣體對空壓機內部是有一定的損害。

空壓機長期在有腐蝕性氣體的環(huán)境中，會發(fā)生故障，嚴重的會使得空壓機零部件壞了，不能正常工作。空氣過濾器上也可以做點文章，濾芯外面的殼可以不裝，這樣也省了一點費用。進氣閥主要是由閥體，止回閥，還有控制氣缸組成的。單向閥是內部的流動液體是不能回流的。也可以叫止回閥。是防止油反向流動的，或者防止壓縮氣體逆向流動的。直角樣式的止回閥是用螺紋接口的。有板式，法蘭和螺紋三種連接方式。

油氣分離器是專門分離潤滑油的一種裝置，最小壓力閥有閥體，閥芯，彈簧，密封件等組成。

空氣經過壓縮后出來的壓縮空氣溫度可以達到一百八十度，在這個溫度下，空氣的水分是呈氣態(tài)的，后冷卻器的主要作用是將空壓機的出口的高溫空氣冷卻下來。將大量的水蒸氣和油霧變成液態(tài)水和油，方便清除掉。

文章來源：德瑞亞節(jié)能空壓機  http://m.gzxsy.cn